Rêbaza çareserkirina pirsgirêka serê hêza dravê zivirî

Rêbaza çareserkirina pirsgirêka serê hêza dravê zivirî

Serê hêzê beşa xebatê ya sereke yehêlînê sondajê rotary. Di rewşeke têkçûyî de, pir caran hewce dike ku ji bo lênêrînê were girtin. Ji bo ku ji vê rewşê dûr nekevin û pêşkeftina avakirinê dereng nemînin, pêdivî ye ku meriv bi qasî gelek awayên çareserkirina pirsgirêkan ya serokê hêzê fêr bibe.hêlînê sondajê rotarywek gengaz.

1.Valveya zêdebûnê ya li ser kursiya rûnê serê hêzê asê ye an zirarê ye, û zexta zêdebûnê pir kêm e. Ev rewş bi gelemperî taybetmendiyên zivirandina normal ya bê-bar, zivirîna barkirina qels an bê tevger heye. Bi gelemperî, fîşa valvê zeliqiye ji ber ku xwedan guh nade lênihêrîna rojane ya valêhêlînê sondajê rotaryû rûnê hîdrolîk ji bo demek dirêj veguhezîne an fîlter nake. Xeletiyên weha dikarin bi paqijkirina bingeha valahiya valahiya ewlehiyê, sererastkirina zexta valahiya ewlehiyê an bi cîhkirina wê ve werin rakirin.
2.Zexta zêde ya valahiya ewlehiya valahiya sereke pir kêm e. Zextê berdidin valahiya sereke ya ewlehiyê û valahiya kêmkirina zextê ya her valveya serê hêzê.
3.Serê hêzê qels e. Ev xeletî dikare bi ji nû ve sererastkirina zexta alîkariyê ya valahiya alîkariyê ya sereke an valahiya alîkariyê ya valahiya serê hêzê were rakirin.

4.Ji ​​ber dema karûbarê dirêj a makîneyê, pompeya sereke pir zêde dişewite, di encamê de zexta pergalê kêm dibe. Di vê rewşê de, hemî kiryarên tevahiya makîneyê dê qels bibin, ji ber vê yekê tenê pompeya sereke dikare were guheztin.
5. Xerca hêzê ya motora serê hêzê pir mezin e, û jûreya voltaja bilind û nizm rûn e, di encamê de zexta xizmekî pir nizm li ketina motor û porta vegerandina rûnê, di encamê de zivirîna anormal a serê hêzê dibe. Di vê rewşê de, tenê motorê tamîr bikin an biguhezînin.
6.Bûlên ku girêk û zengila lêxistinê girêdide têne qut kirin. Ev rewş dikare bi guhdarîkirina ka gelo di qutiya serê hêzê de dengê kêşana metal heye were darizandin. Sedema bingehîn a vê têkçûnê ev e ku pêl di dema berhevkirinê de nagihîje sêwirana sêwirana pêşî ya hişkkirinê.

7. Valveya kêmkirina nîsbetî ya li ser destikê bi giranî tê xêzkirin, û rijandina zêde dibe sedema zivirîna nenormal a serê hêzê. Ji ber rijandina zêde ya valahiya kêmkirina rêjeyî, navika valahiya sereke bi tevahî nayê vekirin, û dabînkirina hêzê ya motora serê hêzê têrê nake, ku dibe sedema ku serê hêzê hêdî hêdî bizivire. Pêdivî ye ku di vê demê de valahiya kêmkirina rêjeyî were guheztin.