Operasyonên Ewlekariyê yênRotary Drilling RigEngines
1. Berî destpêkirina motorê kontrol bikin
1) Kontrol bikin ka kembera ewlehiyê girêdaye, qurnefîlê lêxe, û piştrast bike ka li dora qada xebatê û li jor û jêrê makîneyê mirov hene.
2) Kontrol bikin ka her cama pencereyê an neynik dîmenek baş peyda dike.
3) Li dora motor, pîlê, û radyatorê toz an qirêjê kontrol bikin. Ger hebe, jê rake.
4) Kontrol bikin ku cîhaza xebitandinê, silindir, çîpa girêdanê, û çîpek hîdrolîk ji crepe, kincên zêde, an lîstikê bêpar in. Ger anormaliyek were dîtin, rêveberiya guhartinê hewce ye.
5) Amûra hîdrolîk, tanka hîdrolîk, hose, û hevbeş ji bo rijandina rûnê kontrol bikin.
6) Ji bo zirar, windabûna yekparebûnê, pêlên şilbûyî an rijandina rûnê laşê jêrîn (pêçandin, çîpek, çerxa rêber, hwd.) kontrol bikin.
7) Kontrol bikin ka dîmendera metre normal e, gelo roniyên xebatê dikarin bi normalî bixebitin, û gelo çerxa elektrîkê vekirî ye an vekirî ye.
8) Asta sarkerê, asta sotemeniyê, asta rûnê hîdrolîk, û asta rûnê motorê di navbera sînorên jor û jêrîn de kontrol bikin.
9) Di hewaya sar de, pêdivî ye ku were kontrol kirin ka sarker, rûnê mazotê, rûnê hîdrolîk, elektrolîta hilanînê, rûn û rûnê rûnê cemidî ne. Ger cemidandin hebe, berî destpêkirina motorê divê motor bê cemidandin.
10) Kontrol bikin ka qutiya kontrola çepê di rewşa girtî de ye.
11) Rewşa xebatê, rê û pozîsyona makîneyê kontrol bikin da ku agahdariya têkildar ji bo operasyonê peyda bikin.
2. Motorê dest pê bike
Hişyarî: Dema ku nîşana hişyariya destpêkirina motorê li ser lever qedexe ye, destpêkirina motorê nayê destûr kirin.
Hişyarî: Berî destpêkirina motorê, pêdivî ye ku were piştrast kirin ku destika qefila ewlehiyê di rewşek statîk de ye da ku pêşî li têkiliya bêserûber bi leverê re di dema destpêkirinê de bigire, ku dibe sedema ku amûra xebatê ji nişka ve hereket bike û bibe sedema qezayê.
Hişyarî: Ger elektrolîta pîlê bicemide, pîlê şarj nekin an motorê bi çavkaniyek hêzek cûda dest pê nekin. Metirsî heye ku batarî agir bigre. Berî şarjkirin an motorek dabînkirina hêzê ya cihêreng bikar bînin, ji bo ku elektrolîta pîlê hilweşînin, berî destpêkirinê kontrol bikin ka elektrolîta pîlê cemidî ye û diherike.
Berî ku motorê dest pê bike, mifteyê têxe nav guheztina destpêkê. Dema ku zivirî ser pozîsyona ON, rewşa nîşana hemî roniyên nîşankerê li ser amûra berhevoka matematîkî kontrol bikin. Ger alarmek hebe, ji kerema xwe berî destpêkirina motorê kêşeyên têkildar pêk bînin.
A. Di germahiya normal de motorê dest pê bikin
Mifta li gorî demjimêrê vedigere pozîsyona ON. Dema ku nîşana alarmê qut be, makîneyek dikare bi gelemperî dest pê bike, û berbi pozîsyona destpêkê bidomîne û wê di vê pozîsyonê de ji 10 çirkeyan zêdetir neke. Piştî ku motor li milê xwe ket mifteyê berdin û ew ê bixweber vegere ser. Rewş. Ger motor dest pê neke, berî ku ji nû ve dest pê bike dê 30 çirkeyan were veqetandin.
Nîşe: Dema destpêkirina domdar divê ji 10 çirkeyan derbas nebe; Navbera di navbera du demên destpêkê de divê ji 1 hûrdem kêmtir nebe; heke sê caran li pey hev neyê destpêkirin, divê were kontrol kirin ka pergalên motorê normal in.
Hişyarî: 1) Dema ku motor dixebitîne miftê nezivirînin. Ji ber ku motor wê di vê demê de xera bibe.
2) Dema ku motorê dikişîne dest pê nekinhêlînê sondajê rotary.
3) Motor nikare bi kurtkirina çerxa motora destpêker dest pê bike.
B. Motora bi kabloyek alîkar dest pê bike
Hişyarî: Dema ku elektrolîta pîlê dicemide, ger hûn hewl bidin ku bar bikin, an jî xwe li ser motorê bavêjin, dê pîlê biteqe. Ji bo pêşîlêgirtina cemidandina elektrolîta pîlê, wê bi tevahî dagirtî bihêlin. Ger hûn van rêwerzan bişopînin, hûn an kesek din dê zirarê bibînin.
Hişyarî: Pîl dê gaza teqîner çêbike. Ji çirûs, şewat û fîşekan dûr bisekinin. Dema şarjkirin an jî bataryayê li deverek girtî bikar tînin, şarjê bidomînin, li nêzî pîlê bixebitin, û qapaxa çavan li xwe bikin.
Ger rêbaza girêdana kabloya alîkar xelet be, ew ê bibe sedema ku pîlê biteqe. Ji ber vê yekê, divê em rêzikên jêrîn bişopînin.
1) Dema ku kabloya alîkar ji bo destpêkirinê tê bikar anîn, du kes hewce ne ku operasyona destpêkirinê pêk bînin (yek li ser kursiya operatorê rûniştiye û yê din pîlê dixebitîne)
2) Dema ku bi makîneyek din re dest pê dike, nehêlin ku du makîneyan têkilî bikin.
3) Dema ku kabloya alîkar ve girêdidin, sêrbaziya mifteya makîneya normal û makîneya xelet li pozîsyona off-ê bizivirînin. Wekî din, dema ku hêz tê vedan, makîne di xetereya tevgerê de ye.
4) Dema ku kabloya alîkar saz dikin, pê ewle bin ku di dawiyê de battera neyînî (-) girêdin; dema ku kabloya alîkar radikin, pêşî kabloya bataryayê ya neyînî (-) qut bikin.
5) Dema ku kabloya alîkar derdixin, hay ji xwe hebin ku rê nedin ku girêkên kabloya alîkar bi hev û din an bi makîneyê re têkilî daynin.
6) Dema ku motorê bi kabloya alîkar dest pê dike, her gav gog û destikên gomî li xwe bikin.
7) Dema ku makîneyek normal bi makîneyek xeletî re bi kabloyek alîkar ve girêdide, makîneyek normal bi voltaja pîlê wekî makîneya xelet bikar bînin.
3. Piştî destpêkirina motorê
A. Germkirina motorê û germkirina makîneyê
Germahiya xebata normal a rûnê hîdrolîk 50℃-80℃ e. Xebata rûnê hîdrolîk di binê 20℃ de dê zirarê bide pêkhateyên hîdrolîk. Ji ber vê yekê, berî destpêkirina xebatê, heke germahiya rûnê ji 20℃ kêmtir be, divê pêvajoya pêş-germkirinê ya jêrîn were bikar anîn.
1) Motor 5 hûrdem bi leza ji 200 rpm mezintir tê xebitandin.
2) Germa motorê ji 5 heta 10 hûrdeman di pozîsyona navîn de tê danîn.
3) Bi vê lezê, her silindirê çend caran dirêj bikin, û motorên zivirî û ajotinê bi nermî bixebitînin da ku wan pêşdixin. Dema ku germahiya rûnê digihîje jor 20℃, ew dikare bixebite. Ger hewce be, silindirê kepçeyê heta dawiya lêdanê dirêj bikin an paşde bikişînin, û rûnê hîdrolîk bi barkirina tijî berê germ bikin, lê her carê ji 30 saniyeyan bêtir germ bikin. Ew dikare were dubare kirin heya ku hewcedariyên germahiya rûnê pêk neyên.
B. Piştî destpêkirina motorê kontrol bikin
1) Kontrol bikin ka her nîşanek nekêş e.
2) Ji bo rijandina rûnê (rûnê rûnê, rûnê mazot) û avêtina avê kontrol bikin.
3) Kontrol bikin ka deng, lerzîn, germkirin, bîhn û amûra makîneyê ne asayî ne. Ger anormaliyek were dîtin, tavilê tamîr bikin.
4. Motorê vemirîne
Nîşe: Ger motor ji nişka ve berî ku motor sar bibe were vemirandin, dê jiyana motorê pir kêm bibe. Ji ber vê yekê, ji nişka ve motorê ji xeynî rewşa awarte neqedin.
Ger motor pir germ bibe, ew ji nişka ve naqede, lê divê bi leza navîn bixebite da ku hêdî hêdî motorê sar bibe, paşê motorê bitemirîne.
5. Piştî vemirandina motorê kontrol bikin
1) Amûra xebatê kontrol bikin, li derveyî makîneyê û bingehê kontrol bikin da ku ji bo rijandina avê an rûnê rûnê kontrol bikin. Ger anormaliyek were dîtin, wê tamîr bikin.
2) Depoya sotemeniyê dagirin.
3) Odeya motorê ji bo kaxiz û bermayiyan kontrol bikin. Toza kaxezê û bermayiyan jê bikin da ku agir nekevin.
4) Heriyê ku bi bingehê ve girêdayî ye jê bikin.
Dema şandinê: Tebax-29-2022