Operasyonên Ewlehiyê yênMakîneya sondajê ya zivirîMotor
1. Berî destpêkirina motorê kontrol bike
1) Kontrol bike ka kembera ewlehiyê girêdayî ye an na, qornê lêxe, û piştrast bike ka li dora qada xebatê û li jor û jêr makîneyê mirov hene an na.
٢) Kontrol bike ka her cam an neynikek dîtinek baş peyda dike.
٣) Li dora motor, batarya û radyatorê toz an qirêjî kontrol bike. Heke hebe, jê bike.
4) Kontrol bike ku cîhaza xebatê, silindir, çîpa girêdanê û lûleya hîdrolîk ji şiklê şikestin, xitimîna zêde, an jî lîstinê bêpar in. Ger anormaliyek were dîtin, rêveberiya guhertinê hewce ye.
5) Amûra hîdrolîk, depoya hîdrolîk, lûle û movikan ji bo rijandina rûnê kontrol bikin.
6) Beşa jêrîn (qapax, çembera çerxê, çerxa rêber, û hwd.) ji bo zirar, windabûna yekparebûnê, boltên sist an rijandina rûnê kontrol bikin.
7) Kontrol bike ka dîmendera pîvanê normal e, gelo çirayên kar dikarin bi awayekî normal bixebitin, û gelo devreya elektrîkê vekirî ye an na.
٨) Asta sarincokê, asta sotemeniyê, asta rûnê hîdrolîk û asta rûnê motorê di navbera sînorên jorîn û jêrîn de kontrol bike.
9) Di hewaya sar de, pêdivî ye ku were kontrol kirin ka sarincok, rûnê sotemeniyê, rûnê hîdrolîk, elektrolîta embarê, rûn û rûnê rûnkirinê cemidî ne. Ger cemidî hebe, divê berî destpêkirina motorê motor bê vekirin.
١٠) Kontrol bike ka qutiya kontrolê ya çepê di rewşa kilîtkirî de ye an na.
١١) Ji bo peyda kirina agahdariya têkildar ji bo xebatê, rewşa xebatê, rê û pozîsyona makîneyê kontrol bikin.
2. Motorê bidin destpêkirin
Hişyarî: Dema ku nîşana hişyariya destpêkirina motorê li ser leverê qedexe be, destpêkirina motorê nayê destûr kirin.
Hişyarî: Berî destpêkirina motorê, divê were piştrast kirin ku destê kilîta ewlehiyê di rewşek statîk de ye da ku pêşî li têkiliya neqesdî bi leverê re di dema destpêkirinê de bigire, ku bibe sedema tevgera ji nişka ve ya cîhaza xebatê û bibe sedema qezayekê.
Hişyarî: Ger elektrolîta bateriyê cemidîbe, bateriyê şarj nekin û motorê bi çavkaniyek hêzê ya cûda nexin xebatê. Xetereyek heye ku bateri bişewite. Berî şarjkirin an karanîna motorek dabînkirina hêzê ya cûda, ji bo helandina elektrolîta bateriyê, berî destpêkirinê kontrol bikin ka elektrolîta bateriyê cemidî ye û rijiyaye.
Berî ku motorê bidin destpêkirin, mifteyê têxin nav guhêrbara destpêkirinê. Dema ku hûn wê vedikin pozîsyona ON (Vekişe), rewşa hemû roniyên nîşander ên li ser amûra kombînasyona matematîkî kontrol bikin. Ger alarmek hebe, ji kerema xwe berî ku motorê bidin destpêkirin, çareseriya pirsgirêkên têkildar bikin.
A. Motorê di germahiya normal de bidin destpêkirin
Mifte li gorî saetê tê zivirandin bo pozîsyona ON (Vekişîn). Dema ku nîşana alarmê vemirî be, makîne dikare bi awayekî normal dest pê bike, û berdewam bike bo pozîsyona destpêkê û di vê pozîsyonê de ji bo herî zêde 10 saniyeyan bihêle. Piştî ku motor milê xwe danî, mifteyê berde û ew ê bixweber vegere pozîsyona ON (vekirî). Ger motor dest pê neke, ew ê berî ji nû ve destpêkirinê ji bo 30 saniyeyan veqete.
Têbînî: Dema destpêkirina berdewam divê ji 10 saniyeyan zêdetir nebe; navbera du demên destpêkirinê divê ji 1 deqîqeyê kêmtir nebe; heke ew sê caran li pey hev neyê destpêkirin, divê were kontrol kirin ka sîstemên motorê normal in an na.
Hişyarî: 1) Dema motor dixebite mifteyê nezivirînin. Ji ber ku di vê demê de motor dê xera bibe.
٢) Dema kaşkirinê motorê vênexinmakîneya sondajê ya zivirî.
3) Motor bi kurtçûna devreya motora destpêkerê nayê destpêkirin.
B. Motorê bi kabloyek alîkar bidin destpêkirin
Hişyarî: Dema elektrolîta bataryayê cemidîbe, eger hûn hewl bidin ku şarj bikin, an jî li ser motorê bibazin, batarya dê biteqe. Ji bo ku elektrolîta bataryayê cemidî nebe, wê bi tevahî şarjkirî bihêlin. Ger hûn van rênimayiyan neşopînin, hûn an kesek din dê birîndar bibin.
Hişyarî: Pîl dê gazeke teqîner çêbike. Ji şewq, agir û fîşekên hewayî dûr bisekinin. Dema ku hûn pîlê li cîhekî teng şarj dikin an jî bikar tînin, şarjê bidomînin, nêzîkî pîlê bixebitin, û çavparêz li xwe bikin.
Eger rêbaza girêdana kabloya alîkar xelet be, ew ê bibe sedema teqîna bataryayê. Ji ber vê yekê, divê em rêgezên jêrîn bişopînin.
1) Dema ku kabloya alîkar ji bo destpêkirinê tê bikar anîn, ji bo pêkanîna merasîma destpêkirinê du kes hewce ne (yek li ser kursiya operator rûniştiye û yê din jî pîlê dixebitîne)
٢) Dema ku hûn bi makîneyek din dest pê dikin, nehêlin ku her du makîne li hev bikevin.
٣) Dema ku kabloya alîkar ve girêdide, mifteya makîneya normal û makîneya xirab bizivirîne pozîsyona vemirandinê. Wekî din, dema ku elektrîk tê vekirin, xetereya tevgerîna makîneyê heye.
4) Dema sazkirina kabloya alîkar, pê ewle bin ku hûn di dawiyê de pîlê neyînî (-) girêdin; dema ku hûn kabloya alîkar derdixin, pêşî kabloya pîlê neyînî (-) veqetînin.
5) Dema ku hûn kabloya alîkar derdixin, baldar bin ku kelepçeyên kabloya alîkar nekevin nav hev an jî bi makîneyê re têkilî daynin.
6) Dema ku hûn motorê bi kabloya alîkar vedikin, her gav eywanên parastinê û lepikên lastîkî li xwe bikin.
7) Dema ku makîneyek normal bi makîneyek xirab bi kabloyek alîkar ve girêdidin, makîneyek normal bi heman voltaja pîlê wekî makîneya xirab bikar bînin.
3. Piştî destpêkirina motorê
A. Germkirina motorê û germkirina makîneyê
Germahiya xebatê ya normal a rûnê hîdrolîk 50℃-80℃ ye. Bikaranîna rûnê hîdrolîk di bin 20℃ de dê zirarê bide pêkhateyên hîdrolîk. Ji ber vê yekê, berî destpêkirina xebatê, heke germahiya rûnê ji 20℃ kêmtir be, divê pêvajoya pêşgermkirinê ya jêrîn were bikar anîn.
1) Motor 5 deqîqeyan bi leza ji 200 rpm zêdetir dixebite.
٢) Gaza motorê ji bo ٥ heta ١٠ deqeyan di pozîsyona navîn de tê danîn.
3) Bi vê lezê, her silindir çend caran dirêj bikin, û motorên zivirî û ajotinê bi nermî bixebitînin da ku wan germ bikin. Dema ku germahiya rûnê ji 20℃ derbas bibe, ew dikare bixebite. Ger hewce be, silindirê kepçeyê heta dawiya lêdanê dirêj bikin an vekişînin, û rûnê hîdrolîk bi barekî tevahî germ bikin, lê ne ji 30 saniyeyan zêdetir di carekê de. Ev dikare were dubarekirin heya ku hewcedariyên germahiya rûnê werin bicîhanîn.
B. Piştî destpêkirina motorê kontrol bikin
1) Kontrol bike ka her nîşanek vemirî ye an na.
٢) Ji bo rijandina rûn (rûnê rûnkirinê, rûnê sotemeniyê) û rijandina avê kontrol bike.
٣) Kontrol bike ka deng, lerizîn, germî, bêhn û amûra makîneyê anormal in an na. Ger anormaliyek were dîtin, tavilê tamîr bike.
4. Motorê vemirîne
Têbînî: Ger motor berî sarbûnê ji nişka ve were vemirandin, temenê motorê dê pir kêm bibe. Ji ber vê yekê, ji bilî rewşên awarte, motorê ji nişka ve negirin.
Eger motor zêde germ bibe, ji nişkê ve nagire, lê divê bi leza navîn bixebite da ku motor hêdî hêdî sar bibe, paşê motorê bigire.
5. Piştî vemirandina motorê kontrol bike
1) Amûrê ku dixebite kontrol bike, ji bo rijandina avê an rûnê derveyî makîneyê û bingehê kontrol bike. Ger anormaliyek were dîtin, tamîr bike.
٢) Depoya sotemeniyê tijî bikin.
٣) Odeya motorê ji bo perçeyên kaxez û bermayiyan kontrol bike. Ji bo rêgirtina li agir, toza kaxez û bermayiyan jê bike.
4) Çîmenê ku bi bingehê ve girêdayî ye jê bikin.
Dema weşandinê: 29 Tebax 2022