Di avakirina rojane de, nemaze di havînê de, lezapêlên sondajê yên rotarygelek caran hêdî dibe. Ji ber vê yekê sedema leza hêdî ya sondajê ya zivirî çi ye? Çawa çareser bike?
Sinovo bi gelemperî di karûbarê piştî firotanê de bi vê pirsgirêkê re rû bi rû dimîne. Pisporên di pargîdaniya me de bi analîzên pratîka avahîsaziyê ya demdirêj re li hev kirin û encam dan ku du sedemên sereke hene: yek têkçûna pêkhateyên hîdrolîk, û ya din jî pirsgirêka rûnê hîdrolîk e. Analîz û çareseriyên taybetî wiha ne:
1. Têkçûna pêkhateyên hîdrolîk
Ger di xebatê de hêdîbûnek hebe, divê em zanibin ka hin operasyon hêdî dibin an tevde hêdî dibe. Di rewşên cuda de çareseriyên cuda hene.
yek. Bi tevahî pergala hîdrolîk hêdî dibe
Ger pergala giştî ya hîdrolîk hêdî bibe, pir îhtîmal e ku pompeya rûnê hîdrolîk pîr bibe an xera bibe. Ew dikare bi guheztina pompeya rûnê an nûvekirina pompeya rûnê ya modelek mezintir were çareser kirin.
b. Yek ji leza zivirandin, hilkişîn, lêkirin û kolandinê hêdî dibe
Ger ev diqewime, divê ew pirsgirêka morkirina motorê be, û diyardeyek lewaziya hundurîn heye. Tenê motora hîdrolîk biguhezînin an tamîr bikin.
2. Têkçûna rûnê hîdroulîk
yek. Germahiya rûnê hîdrolîk pir zêde ye
Ger rûnê hîdrolîk ji bo demek dirêj di rewşek germahiya bilind de be, zirar pir giran e. Performansa rûnê di bin germahiya bilind de xizan dibe, rûnê hîdrolîk dê fonksiyonên xwe yên dijî-hilweşîn û rûnê winda bike, û cilê hêmanên hîdrolîk dê zêde bibe, zirarê bide pêkhateyên sereke yên sondajê zivirî yên wekî pompeya hîdrolîk, valve, kilît, hwd; Digel vê yekê, germahiya bilind a rûnê hîdrolîk jî dibe sedema têkçûnên mekanîkî yên wekî teqandina lûleya neftê, şikestina mora neftê, reşkirina rodê piston, girtina valve, hwd., ku bibe sedema windahiyên aborî yên giran.
Piştî ku germahiya bilind a rûnê hîdrolîk ji bo demekê tê domandin,hêlînê sondajê rotaryçalakiya hêdî û qels nîşan dide, ku karbidestiya xebatê kêm dike û mezaxtina neftê ya motora sondajê ya zivirî zêde dike.
b. Bubbles di rûnê hîdrolîk de
Bi rûnê hîdrolîk dê bilbil li her derê belav bibin. Ji ber ku hewa hêsan e ku were pêçandin û oksîdekirin, dê zexta pergalê ji bo demek dirêj dakeve, çîpa pistonê ya hîdrolîk dê reş bibe, rewşa lubrîkasyonê dê xirab bibe, û dê dengek ne normal çêbibe, ku dê di dawiyê de leza xebatê kêm bike. ya sondajê ya rotary.
c. Rûnê rûnê hîdrolîk
Ji bo makîneyên nû, ev rewş tune. Ew bi gelemperî li ser pêk têpêlên sondajê yên rotaryku zêdetirî 2000 demjimêran hatine bikar anîn. Ger ew ji bo demek dirêj werin bikar anîn, neçar e ku hewa û toz têkeve hundur. Ew bi hevûdu re tevdigerin da ku oksîde bibin û maddeyên asîdî çêkin, ku di encamê de korozyona pêkhateyên metal girantir dike, û di encamê de performansa makîneyê xirab dibe.
Her weha, hin faktor neçar in. Ji ber cûdahiya germahiyê ya di navbera sibê û êvarê û hewaya herêmê de, hewaya germ a di tanka rûnê hîdrolîk de piştî sarbûnê vediguhere dilopên avê, û rûnê hîdrolîk bi neçarî bi şilbûnê re dikeve têkiliyê. xebata normal ya pergalê.
Di derbarê pirsgirêka rûnê hîdrolîk de, çareserî wiha ne:
1. Performansa rûnê hîdrolîk û marqeya maqûl li gorî diyardeyê hilbijêrin.
2. Lênêrîna birêkûpêk ya pergala hîdrolîk ji bo pêşîlêgirtina bloka lûleyê û nefta rûnê.
3. Zexta pergalê li gorî standarda sêwiranê eyar bikin.
4. Di wextê de hêmanên hîdrolîk ên westayî tamîr bikin an biguhezînin.
5. Bi rêkûpêk pergala radyatorê rûnê hîdrolîk biparêzin.
Dema ku hûn bikar tînin ahêlînê sondajê rotaryji bo avakirinê, leza xebatê hêdî dibe. Tê pêşniyar kirin ku hûn pêşî xalên jorîn bifikirin, û dibe ku pirsgirêk çareser bibe.
Dema şandinê: Tebax-03-2022