Di avakirina rojane de, nemaze di havînê de, lezamakîneyên sondajê yên zivirîgelek caran hêdî dibe. Ji ber vê yekê sedema leza hêdî ya makîneya sondajê ya zivirî çi ye? Meriv çawa çareser dike?
Sinovo gelek caran di xizmeta piştî firotanê de rastî vê pirsgirêkê tê. Pisporên di şîrketa me de bi analîzên pratîka avakirinê yên demdirêj re gihîştin wê encamê ku du sedemên sereke hene: yek têkçûna pêkhateyên hîdrolîk e, û ya din jî pirsgirêka rûnê hîdrolîk e. Analîz û çareseriyên taybetî wiha ne:
1. Têkçûna pêkhateyên hîdrolîk
Eger di kar de hêdîbûnek hebe, divê em fêm bikin ka hin operasyon hêdî dibin an tevahiya tişt hêdî dibe. Rewşên cûda çareseriyên cûda hene.
a. Sîstema hîdrolîk a giştî hêdî dibe
Eger pergala hîdrolîk bi tevahî hêdî bibe, pir mimkûn e ku pompa rûnê hîdrolîk kevin be an jî zirar dîtibe. Ev dikare bi guhertina pompa rûnê an jî nûjenkirina pompa rûnê ya modelek mezintir were çareser kirin.
b. Yek ji leza zivirandin, hildan, lêxistin û qulkirinê kêm dibe
Eger ev yek biqewime, divê pirsgirêka mohrkirina motorê be, û diyardeyeke rijandina hundirîn heye. Tenê motora hîdrolîk biguherînin an jî tamîr bikin.
2. Têkçûna rûnê hîdrolîk
a. Germahiya rûnê hîdrolîk pir zêde ye
Eger rûnê hîdrolîk demek dirêj di germahiya bilind de be, zirar pir cidî ye. Di bin germahiya bilind de performansa rûnkirinê xirab dibe, rûnê hîdrolîk fonksiyonên xwe yên dij-aşîn û rûnkirinê winda dike, û aşînbûna pêkhateyên hîdrolîk zêde dibe, zirarê dide pêkhateyên sereke yên makîneya sondajê ya zivirî yên wekî pompa hîdrolîk, valf, kilît û hwd.; Wekî din, germahiya bilind a rûnê hîdrolîk dikare bibe sedema têkçûnên mekanîkî yên wekî teqîna lûleya rûnê, şikestina mohra rûnê, reşbûna çîpa pistonê, zeliqandina valfê û hwd., ku dibe sedema windahiyên aborî yên cidî.
Piştî ku germahiya bilind a rûnê hîdrolîk ji bo demekê tê parastin,makîneya sondajê ya zivirîçalakiyek hêdî û qels nîşan dide, ku karîgeriya xebatê kêm dike û xerckirina rûnê motora platformê sondajê ya zivirî zêde dike.
b. Bilbilên di rûnê hîdrolîk de
Bi rûnê hîdrolîk re bilbil dê li her derê bigerin. Ji ber ku hewa bi hêsanî tê pêçandin û oksîdekirin, zexta sîstemê dê demek dirêj dakeve, çîpa pistona hîdrolîk dê reş bibe, rewşa rûnkirinê dê xirab bibe, û dengek neasayî dê çêbibe, ku di dawiyê de dê leza xebata makîneya sondajê ya zivirî hêdî bike.
c. Sedîmenta rûnê hîdrolîk
Ji bo makîneyên nû, ev rewş tune ye. Bi gelemperî li ser çêdibe.makîneyên sondajê yên zivirîku ji 2000 saetan zêdetir hatine bikaranîn. Ger ew demek dirêj werin bikaranîn, neçar e ku hewa û toz bikevin hundir. Ew bi hev re têkilî datînin û madeyên asîdî çêdikin, ku ev jî dibe sedema korozyona pêkhateyên metalî û dibe sedema xirabûna performansa makîneyê.
Her wiha, hin faktor neçar in ku werin berçavgirtin. Ji ber cudahiya germahiyê di navbera sibeh û êvarê de û avhewaya herêmî, hewaya germ a di depoya rûnê hîdrolîk de piştî sarbûnê vediguhere dilopên avê, û rûnê hîdrolîk neçar dibe ku bi şilbûnê re bikeve têkiliyê. Ev rê li ber xebata normal a pergalê vedike.
Di derbarê pirsgirêka rûnê hîdrolîk de, çareseriyên jêrîn ev in:
1. Performans û marqeya rûnê hîdrolîk li gorî taybetmendiyê bi awayekî maqûl hilbijêrin.
2. Parastina birêkûpêk a pergala hîdrolîk ji bo pêşîgirtina li astengkirina boriyan û rijandina petrolê.
3. Li gorî standarda sêwirandinê zexta pergalê rast bikin.
4. Parçeyên hîdrolîk ên xisarbûyî di wextê xwe de tamîr bikin an biguherînin.
5. Sîstema radyatorê ya rûnê hîdrolîk bi rêkûpêk tamîr bikin.
Dema ku hûn bikar tîninmakîneya sondajê ya zivirîji bo avakirinê, leza kar hêdî dibe. Pêşniyar tê kirin ku hûn pêşî xalên jorîn li ber çavan bigirin, û dibe ku pirsgirêk çareser bibe.
Dema weşandinê: Tebax-03-2022