Parametreyên Teknîkî
| Specification Teknîkî | ||||||
| Şanî | Yekbûn | YTQH1000B | YTQH650B | YTQH450B | YTQH350B | YTQH259B |
| kapasîteya Compaction | tm | 1000(2000) | 650(1300) | 450(800) | 350(700) | 259(500) |
| Destûra giraniya çakûçê | tm | 50 | 32.5 | 22.5 | 17.5 | 15 |
| Tekera teker | mm | 7300 | 6410 | 5300 | 5090 | 4890 |
| Firehiya şansê | mm | 6860 | 5850 | 3360(4890) | 3360(4520) | 3360(4520) |
| Firehiya Track | mm | 850 | 850 | 800 | 760 | 760 |
| Dirêjahiya boom | mm | 20-26 (29) | 19-25(28) | 19-25(28) | 19-25(28) | 19-22 |
| Goşeya xebatê | ° | 66-77 | 60-77 | 60-77 | 60-77 | 60-77 |
| Bilindahiya herî bilind | mm | 27 | 26 | 25.96 | 25.7 | 22.9 |
| Radyoya xebatê | mm | 7.0-15.4 | 6,5-14,6 | 6,5-14,6 | 6,3-14,5 | 6.2-12.8 |
| Max. hêza vekişînê | tm | 25 | 14-17 | 10-14 | 10-14 | 10 |
| Leza hilanînê | m/min | 0-110 | 0-95 | 0-110 | 0-110 | 0-108 |
| Slewing speed | r/min | 0-1,5 | 0-1.6 | 0-1.8 | 0-1.8 | 0-2.2 |
| Leza rêwîtiyê | km/h | 0-1.4 | 0-1.4 | 0-1.4 | 0-1.4 | 0-1.3 |
| şiyana pola |
| 30% | 30% | Rêsakanî bekarhênan 35% | 40% | 40% |
| Hêza motorê | kw | 294 | 264 | 242 | 194 | 132 |
| Engine rated şoreşa | r/min | 1900 | 1900 | 1900 | 1900 | 2000 |
| Giraniya tevahî | tm | 118 | 84.6 | 66.8 | 58 | 54 |
| Dijber giraniya | tm | 36 | 28 | 21.2 | 18.8 | 17.5 |
| Giraniya laşê sereke | tm | 40 | 28.5 | 38 | 32 | 31.9 |
| Dimensino (LxWxH) | mm | 95830x3400x3400 | 7715x3360x3400 | 8010x3405x3420 | 7025x3360x3200 | 7300x3365x3400 |
| Rêjeya zexta erdê | mpa | 0.085 | 0.074 | 0.073 | 0.073 | 0.068 |
| Hêza vekişînê ya binavkirî | tm | 13 | 11 | 8 | 7.5 | |
| Lift rope diameter | mm | 32 | 32 | 28 | 26 | |
Nasandina Hilberê
Sîstema hêza hêzdar
Ew motora mazotê ya 194 kW Cummins bi hêzek bihêz û Qonaxa Standarda Emission III qebûl dike. Di vê navberê de, ew bi pompeya sereke ya guhêrbar a hêza mezin a 140 kW bi karbidestiya veguheztina bilind ve tê stend. Di heman demê de ew çîçeka sereke ya bi hêz-bilind bi berxwedana westandina xurt jî qebûl dike, ku dikare bi bandor dema xebatê dirêj bike û karbidestiya xebatê baştir bike.
Karbidestiya bilindkirina bilind
Ew qebareya veguheztina pompeya sereke zêde dike û koma valve sererast dike da ku bêtir rûnê pergala hîdrolîk peyda bike. Bi vî rengî, rêjeya veguheztina enerjiyê ya pergalê pir çêtir bûye, û karbidestiya hilgirtina sereke ji% 34 zêdetir zêde bûye, û karbidestiya xebitandinê% 17 ji hilberên wekhev ên hilberînerên din bilindtir e.
Xerca sotemeniyê kêm
Rêzeya pargîdaniya me vîncê xêzkerê berhevkirina dînamîkî ya dînamîkî dikare piştrast bike ku her pompeya hîdrolîk hêza motorê çêtirîn çêdike da ku windabûna enerjiyê kêm bike û bi riya xweşbînkirina tevahiya pergala hîdrolîk ve teserûfa çavkaniya enerjiyê pêk bîne. Xerca enerjiyê dikare ji bo her çerxa xebatê bi %17 kêm bibe. Makîne ji bo qonaxên xebatê yên cihêreng moda xebata jîr heye. Veguheztina koma pompeyê li gorî şert û mercên xebata makîneyê bixweber dikare were guheztin. Dema ku motor di leza bêkar de ye, koma pompê ji bo teserûfa enerjiyê ya herî zêde di cîhê herî kêm de ye. Dema ku makîne dest bi xebatê dike, ji bo ku dev ji bermahiyên enerjiyê berde, guheztina pompeya sereke bixweber li rewşa veguheztinê ya herî baş eyar dike.
Dîmenek balkêş û kabîneya rehet
Ew xwedan xuyangê balkêş û dîmenek fireh a sêwirandî ye. Kabî bi amûra kişandina şokê û dîmendera parastinê ve hatî danîn. Operasyona kontrolkirina pîlot dikare westandina ajokerê xilas bike. Ew bi rûniştina dakêşanê, fanos û cîhaza germkirinê ya ku jîngehek xebitandinê ya rehet çêdike ve tê stend.
Pergala ajotina hîdrolîk
Ew pergala ajotina hîdrolîk qebûl dike. Mezinahiya giştî ya piçûktir, û giraniya kemtir, zexta erdê piçûktir, şiyana derbasbûnê ya çêtir û teknolojiya hilanîna enerjiyê ya hîdrolîk bi girîngî xerckirina sotemeniya motorê kêm dike. Di vê navberê de, operasyonên kontrola hîdrolîk hêsan, maqûl û bikêr in û hêsantir in ku bi kontrola elektrîkê re werin hevber kirin, asta kontrola otomatîkî ya ji bo tevahiya makîneyê baştir dike.
Amûrên ewlehiyê yên pirqonaxa
Ew parastina ewlehiyê ya pirqalî û amûrek tevliheviya elektrîkê, kontrola yekbûyî ya daneyên motorê û pergala alarma otomatîkî qebûl dike. Di heman demê de ew bi amûra kilîtkirinê ya ji bo gerîdeya jorîn, cîhaza dijî-hilweşînê ji bo boomê, pêşîlêgirtina zêde-wergirtinê ji bo winç, tevgera mîkro ya hilkişînê û amûrên din ên ewlehiyê ve tête peyda kirin da ku xebata ewledar û pêbawer peyda bike.
